Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Если бы беларусский народ победил в 2020-м, российского „Орешника“ не было бы в Беларуси». Зеленский выступил с жесткой речью в Давосе
  2. Беларус яро поддерживал «русский мир», но кардинально поменял взгляды. Он рассказал «Зеркалу» историю своей трансформации
  3. Мужчина сделал колоноскопию и умер через три недели. Семья написала уже более 10 писем в госорганы
  4. Белый дом перепутал Бельгию с Беларусью и включил ее в список участников «Совета мира» Трампа
  5. На войне в Украине погиб беларусский доброволец Алексей Лазарев
  6. На четверг объявили желтый уровень опасности. Водителям и пешеходам — приготовиться
  7. Кремль не демонстрирует готовности к компромиссам по Украине — ISW
  8. Минсвязи вводит ограничение скорости для безлимитного мобильного интернета
  9. «Это куда более крепкий орешек». СМИ узнали еще одну страну, где США рассчитывают сменить власть до конца года
  10. «Люди военкоматам нужны». Эксперты обнаружили новшества в осеннем призыве и рассказали, к чему готовиться тем, кому в армию весной
  11. После аварии на теплотрассе Лукашенко заметил очевидную проблему с отоплением. Ее не могут решить по парадоксальной причине — рассказываем
  12. В Минск начнет летать новая авиакомпания. Билет стоит всего 89 рублей
  13. Умерла Ирина Быкова, вдова Василя Быкова


Беларусь столкнулась с проблемами в доставке мясной продукции наших предприятий и в Китай. Об этом рассказал министр сельского хозяйства и продовольствия Игорь Брыло в интервью «АТН». Основная трудность — невозможность из-за войны в Украине поставок белорусского мяса на китайский рынок через Одесский порт. Именно через этот перевалочный пункт ранее шла транспортировка. Сейчас чиновники ищут альтернативные маршруты, однако на это потребуется время.

Фото с сайта pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото с сайта pixabay.com

Игорь Брыло уточнил, что китайский рынок — второй по объему по экспорту нашей мясной продукции (основной — российский и других стран ЕврАзЭС).

— Логистика сейчас осложнена. Как правило, все, что касается мясной продукции, мы перевозили через Одесский порт (речь про поставки в Китай. — Прим. ред.), — сказал Игорь Брыло. — Основная логистика была у нас туда. Железнодорожным транспортом мы завозили молочную продукцию в Китай. Пока договариваемся с китайской стороной, чтобы дали нам возможность и мясную продукцию завозить железной дорогой.

Сейчас чиновники ищут альтернативные маршруты для поставок белорусского мяса на китайский рынок, но это требует времени, уточнил министр. «Просматриваем разные варианты, в том числе железнодорожным транспортом до Владивостока, морским путем. Чуть-чуть осложнена логистика, но больше всего для мясной продукции», — уточнил глава Минсельхозпрода.

Что касается санкционного давления, то Игорь Брыло убежден, что «недружественные шаги некоторых стран не помешают увеличить долю экспорта сельхозпродукции».